El Promaster es uno de los relojes más capaces que se venden por su precio. Credenciales de buceo con clasificación ISO, un movimiento que nunca se da cuerda ni se repara para una batería, 200 metros, un bisel unidireccional adecuado. También es, deliberadamente, uno de los relojes de aspecto más neutral por su precio, razón por la cual la correa hace gran parte del trabajo en él.
Cambias la correa y cambias lo que es el reloj. Muy pocos relojes a este precio responden de manera tan dramática, porque muy pocos son tan capaces y tan sencillos al mismo tiempo.
El problema es saber qué talla pedir.
Usa 20 mm — y el Internet no es confiable aquí
Las familias Promaster Diver y Marine usan 20 mm. Esto cubre las series BN0150, las variantes BN0151 y BN0156, las series BN0191 y BN0193, y las referencias NY0040 Marine y Fugu.
La mejor evidencia es el propio hardware de Citizen: la correa de repuesto de fábrica que se vende para el NY0040 y el BN0150 se especifica con un ancho de asa de 20 mm. Los especialistas independientes que publican datos por referencia dan la misma cifra, al igual que los propietarios que han medido los suyos.
⚠️ Y, sin embargo, dos grandes minoristas de correas publican algo diferente, mientras se contradicen en el proceso. Uno tiene una página dedicada a las "mejores correas para el Promaster Diver" que indica 18 mm, mientras que su propia página por referencia para el mismo reloj dice 20 mm. Otro publica una tabla de anchos de asa de Citizen que afirma que el Promaster Diver "suele usar 22 mm", mientras que su propia página de modelo para una referencia BN0150 dice 20 mm.
Eso no es poca cosa. Esas páginas se clasifican, la gente las lee y una correa pedida de cualquiera de ellas no encajaría. Si ha visto que se cita 18 mm o 22 mm para un Promaster Diver, ignórelo. Pida 20 mm.
Una excepción genuina: las cajas Promaster más grandes (las referencias tipo Aqualand grande y BJ8050) sí usan otros anchos, incluyendo 22 mm. Si la suya es una de las de tamaño extragrande en lugar de la Diver o Marine estándar, mida el espacio entre sus asas antes de ordenar, o envíenos la referencia y se la confirmaremos.
El detalle de la barra de resorte que nadie menciona
Vale la pena saber esto antes de comprar, porque es la queja más común después de un cambio de correa Promaster y no es culpa de la correa.
Las barras de resorte de Citizen utilizan puntas inusualmente delgadas. Un propietario que midió un juego con calibradores encontró que los extremos medían aproximadamente 1,16–1,18 mm, más estrechas que las puntas de muchas barras de liberación rápida del mercado secundario, y más estrechas de lo que están cortados los orificios de las asas en algunos herrajes de terceros. El resultado es un ligero traqueteo o chasquido cuando el reloj se mueve.
La solución es simple: conserve sus barras de resorte Citizen originales y úselas con la nueva correa. Sáquelas de la correa de fábrica, póngalas en la nueva y el ajuste será ajustado y silencioso. Si su nueva correa viene con barras de liberación rápida y nota algún juego, vuelva a las originales: perderá la comodidad de no usar herramientas y ganará una correa que no hace clic.
Nuestra guía de liberación rápida explica la diferencia entre los dos tipos de barras y cuándo vale la pena tener cada una.
Dos formas de caja, dos formas de correa
Vale la pena verificar antes de elegir, porque la línea Promaster no es una sola caja.
Las cajas redondas de buceo —la familia BN0150 de 44 mm y sus parientes— tienen asas de cara plana, y un extremo de correa de corte recto es la forma correcta para ellas.
Las referencias de caja tipo cojín —el Fugu y sus hermanos— se curvan hacia la asa como lo hace una caja tipo cojín, y un extremo curvado continúa esa línea donde un corte recto deja una pequeña cuña en cada esquina.
Mismo ancho, diferente forma. Es la diferencia entre una correa que encaja y una correa que parece hecha para el reloj.
Las mejores correas para un Citizen Promaster
En un buceador, el bisel toma la decisión del color, no la esfera. Las esferas de Promaster son casi siempre negras; el bisel es donde el reloj se declara: negro, azul o las referencias acentuadas en naranja por las que la línea es conocida.
1. Caucho FKM negro — la mejora que el reloj está esperando
La correa de caucho de fábrica de un Promaster es funcional y genérica; moldeada en negro sin ningún carácter particular, el tipo de correa que viene con un reloj en lugar de una elegida para él. Reemplazarla con una correa de caucho FKM bien hecha es la transformación más barata disponible para este reloj. Nuestra gama FKM de extremo recto está cortada en 20, 22 y 24 mm y tiene la forma correcta para las cajas redondas de buceo.
2. Naranja — el color que este reloj se ha ganado
El naranja de alta visibilidad es equipo de buceo más que decoración, y en las referencias Promaster con detalles en naranja, repite algo que ya está en el reloj en lugar de introducir algo nuevo. Es el único color llamativo que resulta correcto en un reloj de buceo y casi en cualquier otro lugar se ve como un disfraz.
3. Un extremo curvado — para las cajas tipo cojín
Si el suyo es un Fugu u otra referencia de caja tipo cojín, la gama FKM de extremo curvo cubre 20 mm y sigue la línea de la caja correctamente.
4. Una línea fina de color — para las referencias con bisel azul
La correa negra LuxLine® con una fina línea azul realza un bisel azul sin convertirse en lo más llamativo de la muñeca, la versión disciplinada de añadir color.
La piel es algo que hay que pensar dos veces. Este es un reloj de buceo de 200 metros y la piel es una decisión de no usarlo. Si quieres una opción de vestir, tenla como una segunda correa en lugar de un reemplazo.
Si el suyo venía con el brazalete
El brazalete de acero del Promaster es pesado y retiene el calor en verano, dos cosas que se notan en una caja de 44 mm. Cambiar a caucho le quita peso real y hace que el reloj sea considerablemente más fácil de usar en las condiciones para las que fue diseñado.
Y el brazalete se vuelve a poner cuando quieras. Nada está perforado, pegado o modificado. Nuestra guía sobre cómo quitar un reloj de su brazalete cubre el resto.
En resumen
20 mm para las familias Diver y Marine; no 18 mm, no 22 mm, sea cual sea el cuadro en el que estuviera a punto de confiar. Conserve sus barras de resorte Citizen originales si una correa nueva hace ruido. Extremo recto para las cajas redondas, curvado para las tipo cojín.
Cada correa de caucho que fabricamos tiene garantía de por vida y la de cuero tiene un año; el envío es gratuito a todo el mundo sin costes de importación, y más de 50.000 clientes ya confían en nosotros para sus relojes. Envíenos su referencia si posee uno de los Promaster más grandes y desea confirmar el ancho.
