Cada reloj que tienes se ve igual en cinco años que hoy. Este no, y ese es todo el sentido de su existencia.
El 79250BM es el Black Bay Bronze original: esfera marrón, bisel marrón y una caja que cambia de color lenta y deliberadamente en tu muñeca. Esto hace que elegir una correa sea un problema ligeramente diferente al que estás acostumbrado.
Guía de tamaño y ajuste de la correa
Tu Tudor Black Bay Bronze (Ref. 79250BM) tiene una caja de 43 mm y un ancho de asa de 23 mm, con una distancia de asa a asa de 52 mm.
En las páginas de productos de Helvetus, selecciona "Black Bay Bronze".
23 mm es el ancho más raro que utiliza Tudor, y es la razón por la que la mayoría de los propietarios de Bronze nunca cambian la correa. Las personas que han vivido con este reloj lo dicen claramente: encontrar opciones de 23 mm es difícil, e incluso conseguir barras de resorte de 23 mm decentes es una tarea. Ese es un problema de suministro, no de diseño, y vale la pena saber que tiene solución en lugar de asumir que estás atrapado con lo que vino en la caja.
Dos trampas que vale la pena evitar:
| Reloj | Caja | Ancho de asa |
|---|---|---|
| Black Bay Bronze 79250BM / 79250BA | 43mm | 23mm |
| Black Bay 68 | 43mm | 22mm |
| Black Bay 58 Bronze | 39mm | 20mm |
43mm no significa 22mm — el Black Bay 68 tiene el mismo diámetro de caja y es un milímetro más estrecho en las asas. Y hay dos Tudor de bronce con tres milímetros de diferencia: este con 23mm, y el Black Bay 58 Bronze de 39mm con 20mm. Selecciona por nombre, no por material.
Lista de verificación: caja de 43 mm, asas de 23 mm, selecciona "Black Bay Bronze".
Tudor cepilló todo el reloj para que la pátina fuera uniforme, y tu correa es la última variable
Este es el detalle que debería decidir lo que compras.
El Black Bay Bronze está completamente cepillado. Cualquier otro Black Bay alterna entre flancos pulidos, biseles pulidos y partes superiores de asas cepilladas. Este no lo hace, y la razón de Tudor fue específica: se requiere un acabado uniforme para que la pátina se desarrolle de manera uniforme. Diferentes tratamientos de superficie patinan a diferentes velocidades, por lo que Tudor eliminó la variable.
La caja, el bisel y la corona son todos de bronce. Solo el fondo de la caja es de acero con un revestimiento de color bronce, y eso es por razones de contacto con la piel, no estéticas.
Así que Tudor eliminó todas las fuentes de envejecimiento desigual que controlaban. La única que no pudieron controlar es la correa, porque una correa se apoya en las asas y la parte inferior de la caja la mayor parte del día, y de qué está hecha decide si esa zona permanece seca.
El cuero y la tela retienen la humedad. Si se mantienen contra el bronce, oscurecerán el área de las asas más rápido que el resto de la caja, y terminarás con exactamente la pátina irregular que el acabado cepillado fue diseñado para prevenir. La goma no retiene la humedad, lo que significa que la caja envejece de la forma en que Tudor pretendía: de manera uniforme y según tus términos, no los de tu correa.
Eso no es un argumento en contra de usar cuero alguna vez. Es un argumento a favor de tener goma en la rotación, y de que sea la correa en la que el reloj pasa la mayor parte del tiempo.
Y no hay brazalete. Tudor nunca hizo un brazalete de metal para el Black Bay Bronze; a diferencia de cualquier otro Black Bay de su época, este se vendió con una correa de cuero envejecido con una hebilla de bronce y una correa de tela adicional, y esa era toda la elección. Una correa no es una mejora en este reloj. Es la única opción que ha habido.
El problema del color que nadie menciona: tu reloj es un objetivo en movimiento
Aquí está lo que hace que el 79250BM marrón sea diferente de la versión gris pizarra que lo reemplazó en 2019.
En el gris, la esfera y el bisel son fríos y estáticos, y solo la caja cambia. Hay un contraste permanente entre ambos, y se mantiene sin importar lo que haga el bronce.
En el tuyo, todo es cálido. Esfera marrón, bisel marrón mate con números dorados, caja de bronce, una misma familia. Y la caja se mueve a través de esa familia: el bronce fresco se ve dorado y brillante, luego se opaca hacia un cobre más profundo, luego hacia el chocolate y finalmente hacia un marrón verdoso más oscuro.
Lo que significa que una correa elegida para que coincida con tu caja hoy no coincidirá dentro de dos años. Esa es la trampa. Una correa de color tostado elegida con bronce fresco se verá precisamente mal una vez que la caja se haya oscurecido más allá de ella, y no te darás cuenta de que está sucediendo, simplemente dejarás de usar el reloj gradualmente.
Vale la pena añadir: el bronce es menos dorado en persona de lo que sugieren las fotografías. La esfera se ve más brillante y menos marrón que el bisel debido al zafiro abombado, y el bisel se acerca más a un chocolate mate que al oro.
Así que la regla aquí es: no combines la caja. Elige algo que funcione en todo el rango que el bronce recorrerá. Todo lo que se presenta a continuación se selecciona sobre esa base.
Los mejores colores de correa para el Black Bay Bronze 79250BM
Negro — el héroe, y el único color que nunca deja de funcionar. El negro es adecuado con el bronce fresco de tono dorado, con el cobre en etapa intermedia y con la caja de chocolate completamente oscurecida. Es la única opción en esta lista que nunca tendrás que reconsiderar. También hace algo específico para este reloj: el negro le da a una caja de 43 mm un borde definido en las asas, lo que importa en el Black Bay más grande que hizo Tudor, y hace que el bronce se vea más rico por contraste en lugar de competir con él. Si quieres una correa para toda la vida del reloj, esta es — y en goma también resuelve la cuestión de la pátina mencionada anteriormente. Correa de goma negra para Tudor Black Bay — selecciona "Black Bay Bronze"
Marrón — el emparejamiento de fábrica, con una advertencia honesta. Tudor vendió este reloj con cuero marrón envejecido y una hebilla de bronce, por lo que el marrón es el aspecto deseado y es realmente atractivo — cálido sobre cálido, con la correa, la esfera y el bisel leyendo como un solo objeto. La advertencia es la mencionada anteriormente: el marrón es el color más afectado por el envejecimiento de la caja. Elige un marrón más oscuro que el de tu caja actual en lugar de uno que combine, y se integrará en el emparejamiento en lugar de desentonar. En goma también mantiene exactamente el color que compraste, cosa que el cuero no hace. Correa de goma marrón para Tudor Black Bay — selecciona "Black Bay Bronze"
Gris — la dirección que tomó el propio Tudor. Cuando Tudor reemplazó esta referencia en 2019, colocaron una esfera gris pizarra y un bisel gris pizarra en la misma caja de bronce. Esa no fue una elección aleatoria: el gris frío contra el bronce cálido es una combinación hacia la que la marca se movió deliberadamente, y puedes tenerla en la correa sin poseer el otro reloj. El gris también es completamente estable frente a una caja cambiante: ni combina ni desentona en ninguna etapa de la pátina. La opción más discreta aquí y probablemente la más sofisticada. Correa de goma gris para Tudor Black Bay — selecciona "Black Bay Bronze"
Azul marino — el mayor contraste, y se mantiene en todas las etapas. El azul es lo más alejado del bronce en la rueda de colores que todavía se ve serio, y el efecto es excelente: la caja se ve más cálida y metálica de lo que lo hace con cualquier correa cálida, y todo el reloj deja de parecer un estudio en marrón. También es completamente inmune al problema del envejecimiento — una correa azul marino se ve igualmente intencionada tanto con el bronce fresco como con una caja que se ha oscurecido. Esta es la elección para cualquiera que encuentre el aspecto totalmente marrón de fábrica un poco excesivo. Correa de goma azul marino para Tudor Black Bay — selecciona "Black Bay Bronze"
Gama completa para esta caja: Todas las correas Tudor Black Bay
Cómo hacer el pedido correctamente
Primero el color, luego selecciona "Black Bay Bronze", no "Black Bay 68", que también tiene 43 mm pero 22 mm, y no "Black Bay 58", que es el que usa el bronce de 39 mm.
Si tienes otros Tudor:
- Guía de correas para Tudor Black Bay Bronze 79250BA — el sucesor gris pizarra de 2019, la misma caja de 43 mm y el mismo tamaño de 23 mm
- Guía de correas para Tudor Black Bay 41 Blue 79230B — 41 mm, 22 mm
- Guía de correas para Tudor Black Bay Ceramic 79210CNU — 41 mm, 22 mm
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el ancho de asa del Tudor Black Bay Bronze 79250BM? 23 mm, en una caja de 43 mm. Es el ancho más raro que usa Tudor, por lo que las opciones son escasas en otros lugares.
¿Es igual que el Black Bay 68? No. Ambos son de 43 mm, pero el Black Bay 68 usa 22 mm y el Bronze usa 23 mm.
¿Es igual que el Black Bay 58 Bronze? No. Ese es de 39 mm con asas de 20 mm. Dos Tudor de bronce, con tres milímetros de diferencia.
¿Afecta una correa al envejecimiento del bronce? Puede que sí. Toda la caja está cepillada con un único acabado específicamente para que la pátina se desarrolle de manera uniforme, y una correa que retenga la humedad contra las asas oscurecerá esa zona más rápido que el resto. La goma no retiene la humedad, por lo que permite que la caja envejezca de manera uniforme.
¿Qué color debo elegir si no quiero volver a pensarlo? Negro. Funciona con todas las etapas de la pátina, desde el bronce dorado fresco hasta el completamente oscurecido.
¿Alguna vez hubo un brazalete para él? No. Tudor nunca hizo un brazalete de metal para el Black Bay Bronze; se vendía con una correa de cuero envejecido con una hebilla de bronce y una correa de tela adicional.
Consideraciones finales
El 79250BM es el reloj que realmente inició la tendencia del bronce, y en el que una correa hace más que cambiar el aspecto: decide cuán uniformemente envejece la caja y cómo se verá el reloj dentro de dos años.
Las correas Helvetus están cortadas para esta caja exacta en 23 mm, por lo que obtienes un ajuste limpio en las asas sin huecos y sin tener que buscar barras de resorte. Cada correa de goma tiene una garantía de por vida, el envío es gratis a todo el mundo sin costes de importación, y más de 50.000 clientes ya han hecho el cambio.
