El Yacht-Master II es el único reloj que Rolex fabrica con una función de navegación especialmente diseñada, y el 116681 es la versión que lo luce en oro rosa. Caja de Oystersteel, oro Everose de 18k en el bisel, la corona, los pulsadores y los eslabones centrales, un bisel Cerachrom Ring Command azul brillante y una esfera lacada en blanco diseñada para leerse de un vistazo desde cualquier parte de una cabina.
También es, con 44 mm y aproximadamente 14 mm de grosor, el reloj más grande del catálogo de Rolex, un tamaño que solo comparte con el Deepsea. Por eso, la cuestión de la correa es más importante aquí que en casi cualquier otro reloj que fabrique Rolex.
Tamaño y ajuste de la correa para el Yacht-Master II 116681
El 116681 tiene una caja de 44 mm con un ancho de asa de 21 mm.
Veintiuno es un número inusual y es el que la gente se equivoca, porque 20 mm y 22 mm son mucho más comunes. En Helvetus no hay tamaño para seleccionar; todo en la colección Yacht-Master II se corta a 21 mm para esta caja:
→ Todas las correas de caucho para el Rolex Yacht-Master II
Una nota importante sobre el alcance. Estas correas están hechas para la generación 116xxx — el 116680 en acero, el 116681 en Everose Rolesor, el 116688 en oro amarillo y el 116689 en oro blanco, todos los cuales comparten la caja de 44 mm y el ancho de 21 mm. La generación más reciente del Yacht-Master II de Rolex, presentada en 2026, se movió a un ancho de asa mayor. Si tienes uno de esos, no pidas de esta guía; envía un mensaje a soporte y te diremos exactamente cómo están las cosas.
Sobre los cierres: la versión desplegable está diseñada para funcionar con tu cierre desplegable original de Rolex, por lo que el reloj se cierra con su propio Oysterlock exactamente como lo hace ahora. La versión con hebilla incluye su propia hebilla de acero.
Qué es el 116681
Rolex lo presentó en 2011 como la versión Everose Rolesor del Yacht-Master II.
El cronógrafo de regata es el objetivo principal. Es una cuenta regresiva programable, ajustable de uno a diez minutos, con memoria mecánica y sincronización sobre la marcha, de modo que cuando la señal de la embarcación del comité se dispara antes o después, se resincroniza la cuenta regresiva sin detenerla. El bisel no es una decoración: el bisel bidireccional Ring Command es parte física del movimiento, y girarlo es la forma de programar el temporizador.
En su interior se encuentra el calibre 4161, desarrollado específicamente para esta función, con aproximadamente 72 horas de reserva. La caja es de 44 mm con una distancia entre asas de 50 mm y aproximadamente 14 mm de grosor. Zafiro, 100 m, Chromalight, corona Triplock Everose y pulsadores Everose.
La esfera es blanca con índices y manecillas ribeteados en Everose y una manecilla roja para regatas. Cabe destacar: los ejemplos anteriores usaban marcadores de hora cuadrados rellenos de lume, y después de un rediseño de la esfera en 2017 apareció un triángulo invertido a las 12 y un rectángulo a las 6.
Por qué este es el mejor candidato para correa de caucho en el catálogo de Rolex
Empecemos con el peso. Este es el reloj más grande que fabrica Rolex, en dos metales, con un brazalete de eslabones macizos. Nada más en la gama se beneficia tanto de una correa, porque nada más empieza tan pesado. Quita el Oyster y el 116681 deja de comportarse como un objeto del que eres consciente y empieza a comportarse como un reloj. En una caja de 44 mm, el caucho también se agarra en lugar de deslizarse, lo cual es importante; un reloj pesado en un brazalete ligeramente suelto gira en la muñeca todo el día.
Luego, lo obvio. Es un cronómetro de regata. Navegar significa salpicaduras, sal, guantes mojados, protector solar y un barco cubierto de superficies duras. Un brazalete de acero y Everose es precisamente el equipo equivocado para eso, y es la razón por la que la mayoría de los Yacht-Master II nunca han cronometrado una salida. El caucho es lo que la gente realmente usa en el agua, y es la diferencia entre poseer la complicación y usarla.
Y el Everose se mantiene. El bisel, la corona, los pulsadores y las manecillas son todos de oro y ninguno de ellos se mueve. Lo que se quita son los eslabones centrales pulidos de oro, la superficie más suave y propensa a los arañazos del reloj, y la única parte que es realmente difícil de cuidar.
Cuatro correas para el 116681
Este reloj tiene un color, y es el azul. Casi todas las buenas respuestas aquí son una versión de eso, y la cuarta es negra.
1. Azul marino — la opción para empezar
El azul marino es la versión profunda y seria del color del bisel. Contra el Everose hace algo específico: el oro rosa se ve más cálido y rosado junto a un azul oscuro frío que junto a cualquier otra cosa, y el Cerachrom azul deja de ser el único azul del reloj y se convierte en el extremo brillante de un degradado.
También es la opción más ponible en un reloj de 44 mm. Los relojes grandes quedan mejor con correas oscuras, y el azul marino evita que parezca tan llamativo como podría.
→ Correa de caucho azul marino para el Yacht-Master II
2. Negro con LuxLine® azul — el bisel como acento
Una base negra con una sola línea azul que recorre el centro. El negro asienta un reloj grande bicolor, y la línea azul responde directamente a la inserción Cerachrom sin repetirla a todo volumen.
Esta es la opción con el aspecto más cuidado de la gama, y en un reloj con tanto que ofrecer, la contención es el truco más difícil.
→ Negro con LuxLine® azul para el Yacht-Master II
3. Negro — la elección para gestionar el tamaño
El negro liso hace un trabajo mejor que cualquier otra cosa: hace que el reloj parezca más pequeño. Una correa oscura acorta visualmente la longitud de la caja en la muñeca, y resalta cada elemento Everose —bisel, pulsadores, corona, marcadores— contra la esfera blanca.
Si encuentras el 116681 ligeramente excesivo con el brazalete, esta es la solución.
→ Correa de caucho negra para el Yacht-Master II — desplegable · versión con hebilla
4. Azul claro — la opción de verano y navegación
La literal, y funciona porque la esfera es blanca. El azul claro contra una esfera blanca y un bisel azul te da la paleta náutica completa sin un solo elemento oscuro, y el Everose evita que parezca frío.
Usa este entre mayo y septiembre y en cualquier actividad que involucre agua.
→ Correa de caucho azul claro para el Yacht-Master II
También vale la pena echar un vistazo: el blanco con LuxLine® azul, que es el más vendido en toda la gama Yacht-Master II, además de negro con línea blanca y más en la colección.
Misma caja, mismo ajuste de 21 mm
- 116680 — el Yacht-Master II de acero.
- 116688 — oro amarillo de 18k.
- 116689 — oro blanco de 18k.
- Yacht-Master II generación 2026 — asas más anchas. No es esta guía.
- Yacht-Master 40 y 42 — modelo completamente diferente, diferentes anchos.
Respuestas rápidas
¿Cuál es el ancho de asa del Rolex Yacht-Master II 116681? 21 mm, en una caja de 44 mm.
¿Necesito seleccionar un tamaño? No. Las correas del Yacht-Master II se fabrican de 21 mm para esta caja.
¿Funcionará la correa con mi cierre Oysterlock? Sí, la versión desplegable está diseñada para el cierre desplegable original de Rolex. La versión con hebilla incluye su propia hebilla si prefieres no usar el cierre de oro.
¿Una correa hace que un reloj de 44 mm se vea más pequeño? Realmente ayuda. Pierdes el peso del brazalete, y una correa oscura acorta visualmente la caja en la muñeca. Es la solución más barata que existe para un reloj que parece mucho con el brazalete.
Antes de realizar el pedido
El Yacht-Master II es el reloj más especializado que vende Rolex y uno de los menos usados, y el brazalete es una gran parte del porqué. Una correa lo hace más ligero, más seguro en la muñeca y, finalmente, apropiado para la función para la que fue diseñado.
Las correas Helvetus para el Yacht-Master II están cortadas para la caja de 44 mm con 21 mm, vienen con una garantía de por vida en el caucho, se envían gratis a todo el mundo sin costes de importación, y son usadas por más de 50.000 clientes. Quítale el Oyster una vez y verás lo diferente que se siente este reloj.
