Cada Rolex de caucho le debe algo a esta línea de relojes. Cuando el Yacht-Master 40 de oro Everose apareció en 2015, fue el primer Rolex en incorporar el Oysterflex, la correa que hizo que el caucho fuera oficialmente aceptable en un Rolex de metal precioso. El 126655 es el actual guardián de esa idea: una sólida caja de oro Everose de 18k, bisel Cerachrom negro mate con números pulidos en relieve y caucho de fábrica en la muñeca de serie. El caucho no es una modificación en este reloj. Es su idioma nativo.
Lo que hace que la cuestión de la correa sea más natural aquí que en casi cualquier otro Rolex. Esta guía cubre exactamente cómo funciona el ajuste de reemplazo para el 126655, y qué colores de correa son los más adecuados para una caja de oro rosa construida para la vida en el agua.
¿Qué tamaño le queda al Yacht-Master 126655?
El 126655 tiene una caja de 40 mm con un ancho de asas de 20 mm. En nuestras correas de repuesto Oysterflex, seleccione la opción de ancho de asas de 20 mm, luego elija la longitud de cada lado de forma independiente: 50 mm, 60 mm o 70 mm por lado. La correa viene en dos piezas separadas, exactamente como la original, por lo que la mayoría de los propietarios simplemente combinan las longitudes de su configuración actual, o combinan un lado más largo y uno más corto para centrar el broche.
Su broche Oysterlock de oro Everose de 18k permanece en el reloj: la correa está diseñada para conectarse directamente a su broche original, y sus pasadores de resorte de fábrica también se mantienen (también se incluyen pasadores de resorte nuevos).
Tres advertencias de tamaño para mantener los pedidos claros. El Yacht-Master 42 más grande con Oysterflex —el de oro amarillo 226658, el de oro blanco 226659 y el de titanio 226627— utiliza la opción de 21 mm; hemos cubierto el de oro blanco por separado en la guía del Yacht-Master 42 226659. El modelo Everose de 37 mm (268655) tiene un ajuste mucho más estrecho y no es compatible con esta correa, así que no pida el de 20 mm para él. Y si su Yacht-Master 40 lleva el brazalete de metal —el Rolesium 126622 o el de dos tonos 126621— necesita nuestras correas curvas para Yacht-Master, cubiertas en la guía del Yacht-Master 126622.
Una breve historia del 126655
El Yacht-Master ha sido el reloj deportivo de regata de Rolex desde 1992, pero 2015 es el año importante aquí: el Yacht-Master 40 de Everose introdujo el Oysterflex en el mundo —elastómero por fuera, lámina de metal flexible por dentro— y cambió silenciosamente lo que un Rolex de oro podía ser. En 2019, la referencia se renovó como el 126655, incorporando el calibre 3235 con su reserva de marcha de 70 horas, escape Chronergy y arquitectura antimagnética moderna.
La fórmula se mantuvo intencionalmente pura. Una caja hecha completamente de Everose, la aleación de oro rosa que Rolex funde en su propia fábrica para que el color nunca se desvanezca. Un bisel Cerachrom negro mate cuyos números pulidos en relieve son el único brillo en un frontal sigiloso. Una esfera negra mate con marcadores Chromalight, o una esfera de diamantes pavé de fábrica para aquellos que quieran la versión joya. Y la extensión Glidelock en el broche, porque un reloj diseñado para el agua debe ajustarse sobre la manga de un traje de neopreno, o simplemente una tarde cálida.
Los coleccionistas adoran el 126655 por la misma razón por la que necesita esta guía: es el Rolex de oro que realmente usas. Junto a la piscina, en cubierta, durante el verano, esta referencia vive al aire libre. Eso es mucho sol, sal y protector solar para una sola correa de caucho de fábrica, que solo existe en negro, es una pieza de desgaste por naturaleza y no es ni rápida ni barata de reemplazar por los canales oficiales. Una correa de repuesto mantiene el Oysterflex original fresco para el conjunto completo por el que el próximo propietario preguntará, y finalmente le da al reloj que inventó el oro sobre caucho más de un color para usarlo.
Las mejores correas de caucho para el Rolex Yacht-Master 126655
Cuatro selecciones, elegidas de la misma manera que se diseñó este reloj: alrededor del agua y alrededor de lo que mejor combina con el oro Everose.
1. Negro: el aspecto de fábrica, renovado. La correa de caucho FKM negra es la opción más popular para este modelo, y en el 126655 es prácticamente canónica: caucho negro, bisel negro, esfera negra, Everose cálido en el medio. Restaura el carácter exacto de fábrica con caucho fresco debajo, por lo que muchos propietarios mantienen uno montado para el uso diario mientras el original permanece en su caja. Si el objetivo es "mi reloj, pero siempre luciendo nuevo", esta es la respuesta.
2. Azul: la elección náutica. Un Yacht-Master pertenece cerca del agua, y una correa de caucho FKM azul pone el agua en la muñeca. El azul profundo sobre el oro Everose es una combinación náutica clásica —rica, cálida y fresca, y de alguna manera más "yate" que el negro de fábrica. Resalta la esfera negra, hace brillar el oro rosa y convierte el reloj en la elección obvia para cada cena en el puerto de mayo a septiembre.
3. Blanco: el uniforme de verano del oro rosa. El caucho blanco en una caja Everose es una de las combinaciones más atractivas en todo el mundo de los Rolex deportivos, y la correa de caucho FKM blanca lo demuestra. Nítido contra la caja cálida, llamativo contra el bisel negro, es la versión de este reloj con náuticos y lino, y bajo la luz solar intensa simplemente parece caro. Si la correa negra es el día de la semana del 126655, el blanco es su día festivo.
4. Rojo: la bandera de regata. El rojo y el Everose comparten la misma calidez, por lo que una correa de caucho FKM roja funciona aquí cuando abrumaría a un reloj de acero. El rojo saturado resalta maravillosamente contra una caja de oro rosa y una esfera negra, y en un reloj llamado así por las regatas de yates, una correa de color rojo bandera de señalización se siente menos como una novedad y más como un guiño al deporte. Es la elección segura, una de esas combinaciones por las que la gente te detiene para preguntar.
Cada una de ellas se conecta a su broche Everose Oysterlock original utilizando el tamaño de 20 mm descrito anteriormente. El resto de la gama —turquesa, azul claro, verde, naranja y gris— se encuentra en la colección de reemplazos Oysterflex.
El primer nombre en oro sobre caucho merece opciones
El Yacht-Master dio origen a toda la idea; el 126655 la mantiene hoy en día. Los reemplazos Oysterflex de Helvetus están diseñados para un ajuste preciso —20 mm para el Yacht-Master 40, sus longitudes por lado, su broche original y pasadores de resorte— y cada correa de caucho está respaldada por una garantía de por vida, con envío gratuito a todo el mundo y sin costes de importación. Más de 50.000 clientes ya confían en Helvetus, una marca global líder en correas de reloj de posventa. Mantenga el Oysterflex de fábrica impecable para el juego completo por el que preguntará el próximo propietario, dele al reloj que hizo que el caucho fuera lujoso un vestuario digno del título, y use su Everose como fue lanzado para ser usado: en el agua, bajo el sol, durante toda la temporada.
