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Guía de correas Omega Speedmaster Ultraman 311.12.42.30.01.001 – Las mejores correas de caucho y ajuste

Omega Speedmaster Ultraman 311.12.42.30.01.001 Strap Guide – Best Rubber Straps & Fit - Helvetus

Omega incluyó una herramienta para cambiar la correa en la caja de este reloj. También puso una luz UV en esa herramienta, porque al alumbrar con ella la subesfera de las 9 en punto es como se revela la cara oculta de Ultraman.

Así que la herramienta no es un añadido aquí. Es parte del reloj, y te dice claramente que la correa siempre estuvo destinada a ser removida.

La única pregunta es qué la reemplaza, y en esta referencia todo se reduce a un solo color.

El ajuste: 20 mm, nada que seleccionar

Tu Ultraman es la caja Speedmaster de 42 mm con las asas de lira, por lo que el ancho de las asas es de 20 mm, el mismo que el de cualquier otro Moonwatch.

Cada correa de nuestra colección Speedmaster está cortada a 20 mm, por lo que no hay un menú desplegable de ancho para equivocarse. La única decisión es el color de la hebilla, y el plateado es la respuesta en una caja de acero pulido y cepillado.

Se incluyen pasadores. Por supuesto, ya tienes una herramienta para correas, pero si prefieres mantener la que tiene luz UV sin usar y guardada en su caja con el resto del set, la herramienta de instalación de correas Omega hace el mismo trabajo.

Lo que posees

Una edición limitada "Speedy Tuesday" de 2018 de 2.012 piezas — el número elegido por 2012, el año en que comenzó el hashtag #SpeedyTuesday.

Una caja de acero de 42 mm y tres cuerpos con asas de lira, de aproximadamente 14 mm de grosor, resistente al agua hasta 50 metros, bajo un cristal de hesalite. En su interior se encuentra el calibre 1861, de cuerda manual, con unas 48 horas de reserva de marcha. El fondo de la caja es sólido, grabado con el medallón de caballito de mar y con las inscripciones #SPEEDYTUESDAY y la certificación de vuelo de la NASA.

La esfera es de aluminio anodizado negro con el logotipo vintage de Omega y una escala blanca de minutos y fracciones de segundo alrededor del borde. El bisel es de aluminio negro con la palabra "tachymetre" impresa en naranja.

Luego, los detalles que lo hacen lo que es. La subesfera de las 3 muestra sus primeros tres minutos en naranja, el tiempo que Ultraman podía permanecer en modo superhéroe. La aguja de la subesfera de las 9 tiene la forma de la cápsula beta de Ultraman, y bajo la luz UV esa subesfera revela su cara. Llegó con una NATO negra y naranja, con una correa de cuero negro de repuesto, la herramienta UV y una caja hexagonal inspirada en la mesa del Equipo de Ataque de Monstruos.

El naranja no es una elección de estilo

Esto importa más de lo que parece, y es por eso que el orden de elección a continuación no está en discusión.

El Ultraman de 2018 es un tributo a un Speedmaster de 1968, referencia ST 145.012, que el departamento de utilería de El Regreso de Ultraman eligió para el Equipo de Ataque de Monstruos, porque su aguja de cronógrafo naranja coincidía con sus uniformes. Omega recreó esa aguja para este reloj en las mismas dimensiones y el mismo tono de naranja.

Así que el naranja en su esfera no es un acento de diseñador. Es una reproducción de un color específico de un reloj específico de 1968, y Omega lo usó en cuatro lugares distintos: la palabra en el bisel, los puntos en la escala de minutos, los primeros tres minutos a las 3 en punto y la propia aguja del cronógrafo.

Cualquier decisión sobre la correa aquí es realmente una decisión sobre cómo tratas ese color.

Cuatro que funcionan

1. Naranja: la esencia del reloj

No hay un argumento serio para otra cosa en primer lugar. Su reloj tiene un color y es la razón de su existencia; una correa naranja simplemente lo extiende desde la esfera hasta la muñeca.

El efecto es más coherente de lo que parece. En la correa NATO de fábrica, el naranja es una franja entre otras; en una correa naranja sólida, la esfera negra, el bisel negro y la aguja naranja se leen como un objeto deliberado de dos tonos. Este es también el único Omega para el que fabricamos una correa naranja donde el naranja es el tema en lugar de un acento. Correa de caucho naranja →

2. Negro: que el naranja sea el único naranja

La disciplina opuesta, e igualmente defendible. Ponga el reloj en negro liso y cada elemento naranja en él se convierte en el único punto de color en toda la imagen: la aguja, los tres minutos, la palabra en el bisel.

Si le parece que la correa naranja hace que el reloj grite, esta hace que susurre y diga exactamente lo mismo. También es la correa que realmente usará para ir a trabajar. Correa de caucho negra →

3. Negro con línea blanca: responda a la otra escala

El detalle pasado por alto en esta esfera es la pista blanca de minutos y fracciones de segundo que recorre el borde. Es el único elemento que no es ni negro ni naranja, y es lo que mantiene la esfera legible.

Una correa negra con una fina línea blanca lo capta: se mantiene completamente al margen del naranja mientras añade una línea nítida que hace eco de la pista exterior. La más técnica de las cuatro. LuxLine® negra con línea blanca →

4. Beige — decántate por el hesalite

Su reloj tiene un cristal acrílico, un logo vintage de Omega y un diseño tomado de 1968. El beige es la correa que concuerda con los tres: cálida, suave y más cercana al color de la luminiscencia envejecida que cualquier otra en la gama.

Es la elección menos obvia aquí y la que hace que el Ultraman parezca la reedición vintage que realmente es, en lugar de una edición limitada. Queda mejor con el cronógrafo parado y la aguja naranja aparcada a las doce. Correa de caucho beige →

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¿Listo para cambiarla?

Helvetus es uno de los nombres más importantes en correas de reloj de lujo del mercado de accesorios, y cada correa Omega que fabricamos está cortada para una caja específica en lugar de recortada de una pieza universal, por lo que una correa Speedmaster se ajusta a un Speedmaster, sin espacio en las asas y sin conjeturas al finalizar la compra.

Todas las correas de caucho tienen una garantía de por vida. El envío es gratuito a todo el mundo, no hay costes de importación desde dondequiera que hagas tu pedido, y más de 50.000 clientes ya han realizado el cambio.

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Helvetus no está afiliado a Omega SA. Los nombres de los modelos se utilizan únicamente como referencia de compatibilidad.

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