El Cartier Roadster Chronograph W62020X6 es el Roadster "blackout", el reloj más agresivo que jamás haya producido la colección. La caja tonneau XL se extiende a aproximadamente 43 mm en la muñeca, la esfera negra satinada con efecto rayos de sol lleva números romanos blancos y tres contadores de cronógrafo, y la fecha magnificada se encuentra debajo de la lupa característica. Con 100 metros de resistencia al agua y un cronógrafo automático en su interior, este fue Cartier a toda velocidad, construido durante la década de 2000 y retirado con el resto de la línea en 2012.
Como todos los Roadster, su éxito depende de su sistema de correa, y ese sistema no es estándar. Esta guía cubre el tamaño correcto para el W62020X6 y las opciones de Helvetus más populares para él.
Tamaño y ajuste de la correa del Cartier Roadster Chronograph W62020X6
Para el Cartier Roadster Chronograph W62020X6:
- Modelo: Roadster XL Cronógrafo, automático
- Caja: forma tonneau, acero, aprox. 43 mm de ancho
- Acople: Sistema de correa intercambiable Cartier Roadster — sin pasadores estándar
- Ancho de la correa en la caja: 20 mm
Esto significa que el reloj requiere una correa de 20 mm hecha para el sistema Roadster. Al hacer el pedido, simplemente seleccione la opción de 20 mm en la página del producto.
Preste atención a ese número, porque la familia Roadster se divide por tamaño: los modelos de Señora miden 15 mm, los modelos Grandes estándar miden 19 mm, y el Cronógrafo XL — esta referencia — mide 20 mm. Los tamaños son lo suficientemente parecidos como para que los propietarios de Cronógrafos pidan regularmente 19 mm por error. El suyo es el de 20.
Y como con cualquier Roadster, una correa genérica de 20 mm no funcionará en absoluto: la correa se desliza en la caja en lugar de montarse en pasadores, con los extremos moldeados siguiendo las curvas tonneau. Las correas Helvetus Roadster están construidas exactamente para este sistema: se insertan sin herramientas, quedan al ras de la caja y se quitan en segundos.
El Cartier más rápido jamás construido
Si el Roadster estándar era el homenaje de Cartier a los coches deportivos clásicos, el cronógrafo XL era la versión de carreras: más grande, más atrevido y vestido de negro. Dividió opiniones cuando salió al mercado y ha envejecido hasta convertirse exactamente en lo que sus compradores querían: un reloj distintivo inconfundible con credenciales deportivas genuinas, con un precio en el mercado de segunda mano muy por debajo de su presencia.
La posesión conlleva una tarea recurrente. Las correas originales del Roadster se desgastan, el modelo está descatalogado desde hace mucho tiempo, y los repuestos fabricados para el sistema deslizante son los únicos que encajan. El lado positivo es el sistema en sí: Cartier diseñó este reloj para cambios de correa sin esfuerzo, por lo que una pequeña rotación convierte un Roadster en varios.
Las mejores correas para el Cartier Roadster Chronograph W62020X6
Helvetus ofrece correas de caucho, piel y nailon fabricadas específicamente para el sistema intercambiable del Roadster. Puede explorar todas las opciones compatibles aquí: Colección de correas Cartier Roadster.
A continuación, se presentan las opciones más populares entre los propietarios de esta referencia, que combinan con su esfera negra con efecto rayos de sol y su caja de acero tonneau.
Correa de caucho negra
El negro sobre negro es para lo que nació esta referencia. La correa desaparece en la esfera, la caja de acero y los números romanos blancos son los protagonistas, y el Cronógrafo XL se convierte en un reloj deportivo totalmente sigiloso: impermeable, cómodo y amenazante de la mejor manera. La elección definitiva para esta esfera. Correa de caucho negra para Cartier Roadster
Correa de caucho gris
El gris realza la caja de acero y los números blancos, rompiendo el aspecto "blackout" sin suavizarlo. Transmite una sensación técnica y moderna, la elección para los propietarios que desean contraste con la esfera negra manteniendo el carácter deportivo intacto. Correa de caucho gris para Cartier Roadster
Correa de caucho marrón
El marrón sobre una esfera de carreras negra es una combinación clásica del automovilismo: guantes de conducir y asientos de cubo. Le da al Cronógrafo XL una calidez vintage que ninguna otra combinación ofrece, y el caucho lo mantiene práctico para el uso diario. Correa de caucho marrón para Cartier Roadster
Correa de piel negra lisa
La piel negra mate convierte el gran cronógrafo en una pieza de noche. La misma paleta sigilosa, una textura más elegante: la correa que permite que el Roadster más ruidoso se arregle para cenar. Correa de piel negra lisa para Cartier Roadster
La colección también incluye correas de nailon y otros colores, todas construidas para el mismo ajuste Roadster.
Consideraciones finales
El W62020X6 fue el Roadster con menos restricciones, y ese es precisamente su encanto. Mantenga una correa nueva de 20 mm compatible con Roadster, o tres, y el Cartier más rápido jamás construido seguirá funcionando exactamente como debe.
Helvetus es un nombre líder en correas de posventa para relojes de lujo, con la confianza de más de 50.000 clientes en todo el mundo. Cada correa Roadster está diseñada para el sistema intercambiable del modelo, las correas de caucho están cubiertas por una garantía de por vida y todos los pedidos se envían gratis a todo el mundo sin costes de importación.
Encuentre la correa perfecta para su Roadster Chronograph W62020X6 en la Colección de correas Cartier Roadster.
